Otomotif - Jakarta, Pekan-pekan lalu, salah satu raksasa otomotif, Daimler Chrysler dikabarkan akan berpisah. Merger yang dijalin sejak tahun 1998 lampau pecah karena kinerja Chrysler pada kuarter terakhir jeblok. Atas rumor ini, DaimlerChrysler pun mengeluarkan bantahan.
“Chrysler tetap bersama kami. Seperti halnya Mercedes Benz.” Demikian dikatakan oleh anggota direksi DaimlerChrysler, Ruediger Grube kepada suratkabar Jerman, Die Welt. “Merger ini masih membutuhkan waktu yang lama. Kami saling membutuhkan di bisnis ini,” imbuhnya.
DaimlerChrysler menyatakan buruknya kinerja Chrysler pada Kuarter II 2003 bukan alasan untuk berpisah. Untuk diketahui, pada kuarter tersebut, Chrysler mencapai kerugian yang cukup fantastik yakni mencapai USD 1,1 miliar. Gara-gara fakta ini, isu pecahnya kongsi pun muncul.
DaimlerChrysler merupakan buah merger raksasa Jerman, Daimler dan pabrikan AS, Chrysler. Merger terjadi pada tahun 1998. Hasil merger ini menciptakan DaimlerChrysler sebagai perusahaan otomotif terbesar keempat di dunia. DaimlerChrysler juga memproduksi Mercedes-Benz.
Di Indonesia, DaimlerChrysler meluncurkan beberapa merek antara lain Grand Cherokee, Chrysler Voyager dan sedan-sedan mewah di jajaran Mercedes.
Online architect Site for your favorite home design, architect and construction in bali, free consulting 3D rendering image for 3d smax, project supervising and consultant planning.
CARI AGEN BARU ES KRIM MR.COOL
CARI AGEN MINUMAN BERSODA "BLUE PUNCH"
DIJUAL MESIN CUCI HELM "WASH"
Daimler Bantah Lepaskan Chrysler
2009 Nissan GT-R Introduced with More Power, Better Handling and New Colors
Hanya satu tahun setelah GT-R pasar peluncuran di Jepang dan kurang dari enam bulan setelah US pengenalan dan Nissan telah dipromosikan ke sportscar pertama sepanjang perubahan besar yang termasuk meningkatkan daya, penangguhan upgrade dan warna eksterior baru. Yang paling signifikan menyangkut GT-R's tangan-dibangun 3,8 liter V6 twin-turbo-mesin yang telah diperoleh 5PS terima kasih kepada beberapa substansi yang baik elektronik, mengambil daya output 485PS, sementara tetap tidak berubah di torsi 588Nm.
Mesin upgrade juga telah menyebabkan lebih sedikit bahan bakar ekonomi dengan Nissan mengumumkan angka rata-rata konsumsi bahan bakar di Jepang berkendara dari siklus 8,3 km / l (19,5 mpg US), bukan 8,2 km / l (19,3 mpg US). Selain itu, telah meningkatkan Nissan GT-R's kapasitas tangki bahan bakar dari 71 liter ke 74 liter.